ホンダＮ―ＷＧＮ、生産停止　新型フィット発売に影響も

2019年10月5日 6時0分 

朝日新聞デジタル

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　ホンダが８月に全面改良して売り出した軽自動車「Ｎ（エヌ）―ＷＧＮ（ワゴン）」の生産・出荷を約１カ月停止していることがわかった。

　電子制御のパーキングブレーキ関連の警告表示の不具合が原因という。近く生産を再開できるとしているが、発売直後の生産停止は異例。近く発表する小型車「フィット」の新型モデルにも不具合が起きたものと同じシステムを採用しており、フィットの発売予定に狂いが生じる可能性もある。

　Ｎ―ＷＧＮは、国内で発売される全車種の中で最も売れている軽自動車「Ｎ―ＢＯＸ」の兄弟車種だ。当初は７月１９日の発売を計画していたが、パーキングブレーキの供給が遅れ、発売を８月９日に延期。それでも、８月には前年同月比８８・１％増の６９５８台を売り上げ、軽自動車の中で６位にランクインした。

　ところが、発売遅れの原因になったパーキングブレーキに、不具合の可能性を示す警告灯が異常点灯するトラブルが９月２日の検査で発覚。同日に出荷を停止し、７日に生産も止めた。不具合の発覚前の出荷分しか販売できなくなり、９月の販売台数は同７０・８％減の２１２１台に急減した。

ホンダがメキシコでの四輪車生産を1工場に集約
東証1部上場の自動車メーカー「ホンダ」のメキシコ現地法人「ホンダ・デ・メキシコ・エス・エー・デ・シー・ブイ」（ハリスコ州エルサルト市）は、2020年初めにメキシコでの四輪車生産を1工場に集約すると発表
ホンダは、世界的な生産拠点の再編を進めており、埼玉の寄居工場やイギリス・スウィンドン工場の閉鎖に加え、トルコ・アルゼンチンでの自動車生産の終了を決定
グアダラハラ工場では、これまでに小型SUVの「HR-V」（日本名：ヴェゼル）の生産を行ってきたものの、生産の移管後は二輪車・パワープロダクツ製品・補修部品の生産に集中する予定
メキシコにおける適正な生産体制の構築を目的として、グアダラハラ工場とセラヤ工場の2拠点で行ってきた四輪車の生産を、セラヤ工場に移管・集約する計画

ホンダがアルゼンチンでの四輪車生産から撤退

東証1部上場の自動車メーカー「ホンダ」のアルゼンチン子会社「ホンダモトール・デ・アルヘンティーナ・エス・エー」（ブエノスアイレス）は、2020年中にアルゼンチンでの四輪車の生産を終了すると発表

四輪車の生産終了後は、二輪車の生産に集中する方針

アルゼンチンの経済不況により自動車需要が低迷していることに加え、埼玉・寄居工場やイギリス・スウィンドン工場の閉鎖を発表するなど世界的な生産拠点の再編を進めているため、その一環として今回の撤退を決定

1978年に設立の同子会社は、2006年に二輪車の生産を開始すると、2011年には四輪車の生産を開始し、現在は小型SUVの「HR-V」（日本名：ヴェゼル）や二輪車の生産を主力に事業を展開

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